Mes: noviembre 2022

吉普CJ突发概念车。SEMA定制者是否梦想着电动吉普车?

随着Jeep品牌在现实世界中对电动车的深入研究,Mopar将在今年的SEMA展会上带来一个»[探索]未来的高效电池-电力推进系统»,即Electromod CJ Surge概念车。这款电动车暗示了Jeep认为车迷们在定制他们的未来汽车时将会想要的巨大选择。 在黑色和橙色的基础上,CJ Surge结合了吉普车的经典设计和下一级电动车的自助思维。不足为奇,因为这来自Mopar,Stellantis的零件和配件部门。 这里最令人兴奋的是动力系统。一个可扩展的400伏、200千瓦的电力驱动模块是一个模块化系统的核心,可以安装在经典吉普车上。在CJ Surge中,定制的四轮驱动系统使用了吉普车的双速分动箱,可选择齿轮。安装在乘客舱后部的24个锂离子电池模块的容量不详,但我们并不担心像这样的一次性概念的潜在范围数字。 相反,CJ Surge是关于用来制造它的部件。在视觉方面,这包括铜峡谷车身,亮黑色和冲浪蓝的冲浪图案,以及超大的概念挡泥板,所有这些都使一个吸引人的吉普车电动车,你可以很容易地想象在海洋上行驶。 全地形的35英寸BFGoodrich轮胎与18×9.0英寸的黑犀牛实心轮毂,由于两英寸的升降套件,有足够的行驶空间。其他值得注意的外观设计特征包括一个吉普车性能部件Wrangler JK Rubicon保险杠套件,带有一个前绞盘,冲浪蓝拖钩和琥珀色LED雾灯。电动车专用项目包括一个定制的充电端口和一个显示电池充电状态的Mopar仪表。 https://social.msdn.microsoft.com/Profile/Marek13Haas https://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=keyword&esrc=s&url=https%3A%2F%2Fhapgoose.com%2F https://medium.com/@pogit51379/about…

雷克萨斯在SEMA展会上带来了越野车、600马力的IS和电动轿跑概念车

现在是一个虚拟的世界,汽车展似乎对汽车制造商的兴趣逐年减少,但SEMA是一个明显的例外。售后市场展是汽车公司以新的方式展示其产品的好地方,雷克萨斯为2022年的SEMA展会准备了这六辆独特的汽车。这些作品的目的和风格各不相同,从由双涡轮增压3.5升V-6发动机驱动的600马力雷克萨斯IS概念车到为承受严重的越野旅行而建造的GX460概念车。以下是亮点。 IS600+概念车以IS350 F Sport为基础,但现在通过从LS500获得的3.5升双涡轮增压六缸发动机产生超过600马力的动力。或者说,至少在加注E85燃料时,它可以做到。 一个定制的四点式防滚架被整合到一起,以加强底盘的硬度,并允许升级的KW线圈悬架。来自RC F的碳纤维陶瓷刹车被添加进来,而后排座椅被移除,引擎盖和后备箱被替换成Seibon的碳纤维版本。 前排座椅被替换为Sparco座椅和安全带,以减轻重量并使其与汽车的连接更安全。 附件市场部建造该车是为了填补那些居住在城市环境中但希望有一辆越野能力的车辆以备不时之需的人所拥有的常青市场。我们明白。我们也曾是这些人。这辆特殊的LX600采用了Artisan Spirits公司的车身套件和排气系统。制动系统由八活塞前卡钳Brembo制动器处理,而缎铜色的HREs被一套285/40R-24 Proxes ST III全季节轮胎包裹。 https://social.msdn.microsoft.com/Profile/Yu13Nelson https://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=keyword&esrc=s&url=https%3A%2F%2Ftgoldenyear.com%2F https://medium.com/@cesiw43763…

Icon的乔纳森-沃德用1971年的梅赛德斯-奔驰300SEL建造了一个快速的混蛋。

是的,乔纳森-沃德得到了大量的墨水、视频浏览量,以及与杰-雷诺的交流时间。为什么?因为他的商店Icon一直在生产像这样的讨厌的东西:1971年的梅赛德斯-奔驰300SEL由通用LS9增压6.2升V-8发动机驱动。LS9是安装在2009年雪佛兰Corvette ZR1上的发动机,在通用汽车性能部件目录中被评为638马力的板条式装置。该发动机由通用汽车4L85E四速自动变速器支持。该车将于本周在拉斯维加斯的SEMA展会上首次亮相。 这里有一个关于这个扭曲的跨大西洋组合体的片段,它穿过附近的隧道并沿着一些道路行驶。它听起来不太像一辆老奔驰。 沃德制作了这个东西,作为他的 «Derelict «风俗系列的一部分,该系列保留了老式车辆的风化外观,同时给它们塞满了现代性能的部件,并增加了与它们45万美元(开始)的价格标签相匹配的豪华拉杆。 尽管W108和W109系列的大型奔驰轿车(建于1965年至1972年之间)作为史诗般的300SEL 6.3的基础而闻名,但它的结构并不具备处理如此大的冲击力。毕竟,6.3轿车的M100大型6.3升V-8发动机在1968年上市时的额定功率只有247马力。因此,LS9以近400马力的功率击败了它。 因此,正如Icon对许多Derelicts所做的那样,它被安装了一个由华盛顿州法夫的Art Morrison企业生产的定制梯形框架,该框架配备了一个全独立的悬挂系统、齿轮齿条式转向系统、巨大的Brembo刹车系统和大量昂贵的不锈钢配件。新的车架意味着重新设计了车辆的整个结构,最初是作为一个非承载式车身,包括一个新的地板。 也许这辆车的外观中最美味的元素是装有轮胎的一体式坯料铝轮,它几乎是色情地挤在挡泥板下。是的,这是正确的,色情的。 https://social.msdn.microsoft.com/Profile/Danny13Nash https://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=keyword&esrc=s&url=https%3A%2F%2Feoftdragon.com%2F https://medium.com/@dafowar362 https://www.imdb.com/user/ur155063289/?ref_=nv_usr_prof_2…

这个坏蛋日产前线拥有泰坦的400马力V-8发动机

中型皮卡配备V-8发动机的时代在很久以前就结束了,但曾经有一段时间,你可以得到雪佛兰Colorado和道奇Dakota的8个气缸。日产正在为SEMA展会恢复这一想法,该车采用了全尺寸泰坦的5.6升V-8发动机,以及大量的越野改装和NISMO部件。 Titan的V-8发动机可产生400马力和413磅-英尺的扭矩,比Frontier的310马力、3.8升V-6发动机有重大升级。由于采用了猫背式排气系统,它的听觉效果肯定也会提高。NISMO的冷空气进气口也是该套件的一部分。 除了发动机的更换,这款概念车是一辆受巴哈启发的越野车,拥有高度改装的悬挂和来自日产NISMO性能部件部门的各种附加组件。履带更宽,因此需要更宽的前挡泥板,并且由于Bilstein线圈和减震器的存在,行驶高度也提高了。日产公司还表示,后减震器增加了Frontier的有效载荷能力。18英寸的车轮被泥地轮胎包裹着,还有备用轮胎安装在床上。 NISMO提供了卡车的岩石护栏、车顶架和LED照明,而绞盘来自Warn。白、黑、红三色的涂装方案具有许多图形和赞助商贴纸。 虽然引擎盖下的V-8发动机不可能用于生产Frontier,但在这辆概念卡车上看到的一些部件将在不久的将来由NISMO出售,还有一些是该公司正在考虑在未来提供的原型部件。 https://social.msdn.microsoft.com/Profile/Piers13Allen https://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=keyword&esrc=s&url=https%3A%2F%2Fworldofspo.com%2F https://medium.com/@xolat43940/about https://www.imdb.com/user/ur154330668/?ref_=nv_usr_prof_2 https://seositecheckup.com/seo-audit/worldofspo.com https://www.tripadvisor.com/Profile/Piers13Allen https://disqus.com/by/piers13allen/about/ https://www.kaggle.com/piers13allen https://www.wattpad.com/user/Piers13Allen https://hubpages.com/@piers13allen…

350马力的大众捷达GLI性能概念车是下一个级别的GLI

大众公司在今年的SEMA展会上带来了各种各样的概念车,这意味着每个人都可能在该公司的展台上找到渴望的东西。但是,你在这里看到的高度改装的捷达GLI由于其性能升级和醒目的视觉效果而成为其中的佼佼者。这辆350马力的捷达GLI性能概念车来自大众汽车在加州的设计中心,而发动机的调整则来自改装商RacingLine。 捷达GLI性能概念车的外观看起来比原车更有侵略性。车头通过更大的格栅进气口带来了更多的空气,而修改后的车尾则有助于热空气通过宽体套件后部的功能性通风口排出。该套件意味着轿车比原车宽0.8英寸,并创造了一个明显的运动姿态。带有六边形图形的定制哑光黑色乙烯基包覆与该车的原厂国王红金属漆配合得很好。 大众捷达GLI的2.0升直列四缸EA888涡轮增压发动机在出厂时可产生228马力和258磅英尺的扭矩。在捷达GLI性能概念车中,由于引擎盖下的一些添加物,这些数字被提升到了350马力和372磅英尺。RacingLine安装了其基于涡轮的性能包,其中包括一个碳纤维冷空气进气口和一个高性能中冷器。机油管理套件和机油冷却器有助于使发动机的机油保持在理想温度。最重要的是什么?这款概念车采用了六速手动变速器,并有一个升级的离合器来处理新发现的动力。 https://social.msdn.microsoft.com/profile/nazim13devlin/ https://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=keyword&esrc=s&url=https%3A%2F%2Fpieofnews.com%2F https://medium.com/@tayax48282/about https://www.imdb.com/user/ur153013587/?ref_=nv_usr_prof_2 https://seositecheckup.com/seo-audit/pieofnews.com https://www.tripadvisor.com/Profile/Nazim13Devlin https://disqus.com/by/nazim13devlin/about/ https://www.deviantart.com/nazim13devlin https://www.wattpad.com/user/Nazim13Devlin https://hubpages.com/@nazim13devlin https://www.behance.net/d78c9ceb https://www.microsoftpartnercommunity.com/t5/user/viewprofilepage/user-id/125970…

丰田Tundra和红杉在SEMA展会上展出,是为了冒险的风格

爱也好,恨也罢,越野运动现在可以说是处于流行的高峰期。对于任何不熟悉这个术语的人来说,越野运动本质上结合了露营和越野。很明显,这种组合需要一辆配备了设备的车辆来实现这两个目标。考虑到这一点,丰田公司今天在特种设备市场协会展会(现在称为SEMA)上展示了几款定制的Tundra和Sequoia车型。 这辆 «猎户座 «卡车以2022年的丰田Tundra Limited为基础,由X Overland公司制造。它不仅是为传统的越野任务而设计的,它的悬挂和无数的螺栓都是经过改装的,而且它还可以作为一个随处可见的电影工作室。猎户座 «Tundra甚至在北欧国家进行了8000英里的长途跋涉,展示了其能力(如下图所示)。除了越野硬件外,X Overland还为卡车配备了屋顶露营器、加热系统、13.2加仑的水箱等。 X Overland还建造了一个定制版的丰田红杉限量版TRD越野车,它被称为 «辛巴»。它有一个升级的悬架,旨在支持车上装备的额外重量,并最大限度地提高SUV的越野性能。它被称为Icon Vehicle Dynamics 3.0,并采用了压缩阻尼电子阀,据说这是该系统首次出现在红杉上。伴随着Warn绞盘和钢制后保险杠,它采用了18英寸的车轮和General Grabber…