Un hidroavión: Este híbrido de barco y avión podría transformar los desplazamientos entre ciudades

En un momento en el que los proyectos de infraestructuras de transporte parecen ocupar el centro del debate público en EE.UU., una empresa emergente con sede en Boston y respaldada por algunos de los inversores más destacados de Silicon Valley quiere convertir las vías marítimas de las costas este y oeste del país en corredores de tránsito de alta velocidad.
¿De Los Ángeles a San Diego en 50 minutos? ¿Y de Nueva York a Boston en dos horas? Y todo ello sin tráfico rodado ni molestias en los aeropuertos. Este es el tipo de desplazamientos que pueden ser posibles si los hidroaviones de REGENT se hacen realidad.
Los fundadores de Regent tienen experiencia en aviación -incluyendo títulos de ingeniería aeroespacial en el MIT y una temporada en Aurora Flight Sciences, filial de Boeing-, pero se inspiraron en el mar cuando empezaron a buscar formas nuevas y sostenibles de transformar los viajes entre ciudades.
Billy Thalheimer y Mike Klinker han recaudado 9,5 millones de dólares de inversores de la talla de Y Combinator, Mark Cuban y Peter Thiel, entre otros, para reimaginar el concepto de efecto ala en el suelo (WIG) y convertirlo en un medio de transporte convencional con cero emisiones.
Los vehículos de efecto ala-en-tierra son una especie de híbrido barco-avión.

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